曾仁欢的博客

       连日下雨，我们通向外面的唯一一条路满是泥泞，难走至极。据说这段时间路上堵车是常事。我想选个晴天出发回成都，可是怎么等都等不晴，于是就在一个天灰蒙蒙的早上出发了。

       从我们家到松坪，全是泥巴公路。有一截还很陡。也是师傅艺高人胆大，滑了几下居然还是爬上来了。这条泥巴路过后就是国道，全是柏油路，应该就没什么问题了。 

       好不容易上了柏油路，车开得快一些了，看着路旁的树不断往后退，我的心里真舒畅。还是柏油路好啊!我们的泥巴路，要什么时候才能修成柏油路呢？我们乡的人，盼这个可盼了几十年了。

       到黎溪后，我顺利地买到了去攀枝花的票。那段路每年雨季天都险象环生，堵车是常事。开始卖票就说明通车了啊，我直兴奋。11点了，从攀返回来的车该载上我们前往攀枝花了。我一边吃羊肉粉一边美美地期待着。从热气腾腾期待到羊肉粉冷却，又期待到其他线路上的车一辆接一辆呼啸而过，还是没有攀枝花车的影子。

       晚点2个小时，我们才上了攀枝花车。我算算时间，赶下午4点45到成都的火车有点悬。平时三个半小时就能到攀枝花，可现在下雨天路烂，司机也不知道几时能到攀枝花。

       正待问司机路况如何，却听到司机周围一阵激烈的争吵。司机很激动地说：我是司机，我只知道要对乘客的生命负责。这种天气，不适合出车！万一出了事谁负责？不用问，是路烂让司机为难了。看看眼前的路，黄泥水洼到处都是，这哪是公路？分明是泥水塘！

（这就是我们的公路，而且是国道！

车只晚点2个小时，已经算快的了）

                            （车没有脚

                        如果它有脚，要穿鞋子

                       会不会心疼鞋子无处落下呢？）

（雨天路烂到无法通车了才来修路

平时干啥去了？

再说了，这些人似乎是附近的农民哦）

（这等“姿色”，谁想得到它是国道？

“人穷命贵”哦）

（从这里经过的每辆车都像醉汉

没有空酒瓶的醉汉）
 

    司机的确为难。不出车吧，倒是减少了危险，可是也减少了这一天的营业额，可能也影响近几天的客源，会遭上级批评。更何况乡里人都是有事才出门，不到万不得已谁会花这个钱在这种天气出门？不出车，会耽误很多乘客的事。出车吧，危险很大，几十个人的生命悬在这阴晴不定的天气中，在这泥泞不已、颠簸不堪的路面上。

       总之，不管怎样，这是段危险的路程。天气、路况，或许还要加上司机心里的怨气，大大加剧了危险。司机的怨气在于觉得不适合出车却被要求出车，天气不可改变，所以大家

都觉得问题出在路上。如果路不是这么烂，雨天出行根本不会有太大的危险。

       这条路，并不是雨季天突然烂的。烂了好几年了。一开始路上的坑坑洼洼少，这些年经济发展起来了，路上的车多起来了，再加上邻乡矿产开发，每天有很多的矿石车从这条路上驶过，路面已经不堪重负了，路面变形的路段比比皆是。因为这是国道，是公共品，什么车都能上这条路不收费，也不能排斥其他车通过，又无法进行有效的维护，所以国道烂得不像话。

       我一直盯着车头上方吊着的中国结。它的吊穗很少有垂直的时候。要么甩向左边，或者飞向右边--车颠簸得很厉害，有几个地方，车纯粹在泥水凼里前行。还有几个地方，柏油的路面已经不见了，全是被车轮压陷下去挤向两侧的泥土--就在这里，陷了几辆重车。堵车了！

（站不稳的中国结！）

（敢问路在何方）

（才离烂路，又遇堵车）

（无力自拔）

       赶上火车已经无望了，我只好退了朋友给我买的黄牛票。路边有些村民用铁锹修补路面，想帮助陷住的车，弄得满身是泥。大家齐心协力推车，终于过了这段魔鬼路面。

       一路上停停走走，堵了几次，才在下午6点多赶到攀枝花。买票已经是不太可能的事情了......